{"id":971,"date":"2025-09-23T08:06:22","date_gmt":"2025-09-23T08:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/?p=971"},"modified":"2025-09-23T08:06:22","modified_gmt":"2025-09-23T08:06:22","slug":"polynesien-til-coral-sea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/?p=971","title":{"rendered":"Polynesien til Coral Sea"},"content":{"rendered":"\n

Stillehavet del 2<\/h2>\n\n\n\n

Vi forlader Maupihaa og dermed Fransk Polynesien den 13. juli efter n\u00e6sten 3 m\u00e5neders fantastiske natur, kultur og sejlads-oplevelser. Nu skal vi opleve flere Stillehavs-\u00f8-riger p\u00e5 vejen til Australien.<\/p>\n\n\n\n

Turen g\u00e5r til Aitutaki, en af Cook-\u00f8erne. Det er endnu en \u00f8 med et ringrev udenom, men her er der en havn vi skal ligge i. Den er blevet uddybet s\u00e5 vi ogs\u00e5 kan g\u00e5 ind og der er arbejde i gang med at lave det til en \u201drigtig\u201d marina med omkring 100 finger-ponton-pladser og den slags luksus. Men indtil videre m\u00e5 man smide anker og bakke n\u00e6sten ind til en r\u00e5 koral-mole hvor der skal fort\u00f8jes rundt om nogle store koral-sten. Det er en lidt besv\u00e6rlig man\u00f8vre at l\u00e6gge til p\u00e5 den m\u00e5de men vi f\u00e5r heldigvis hj\u00e6lp fra en anden sejler som hj\u00e6lper os med de ekstra forl\u00e6ngede fort\u00f8jninger og s\u00e5 ligger vi helt fint.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Solnedgangen til trak de lokale scootere og trucks <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bounty stemning p\u00e5 Aitutaki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Havnen i Aitutaki – work in progress<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Det var virkelig en smuk aften<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Mere strand p\u00e5 Aitutaki<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e5r vi ankommer til et nyt land skal vi planl\u00e6gge turen s\u00e5 vi anl\u00f8ber en ‘Port of Entry’ ligesom vi ogs\u00e5 skal forlade landet fra \u00e9n. Der skal ind- og udtjeknings-stempler i passene og skib og bes\u00e6tning skal gennem customs, health og biosecurity-inspektion. Vi udfylder papirer med personlige informationer og info om skibets forhold. Har vi dyr, v\u00e5ben eller drugs med ? Hvor kommer vi fra og hvor skal vi hen ? Er der nogen der er syge eller er der nogen der er d\u00f8de undervejs. Detaljerede informationer om l\u00e6ngde, bredde, dybgang, farve p\u00e5 sejl og skrog (over og under vandet), materiale og alt muligt andet. Nogle steder g\u00e5r det hurtigt mens vi andre steder m\u00e5 vente p\u00e5 autoriteterne. Vi skal regne med mindst en halv dag hver gang der skal tjekkes ind eller ud, men det er en del af turen og 99 % af alle officials har v\u00e6ret virkelig flinke.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 Aitutaki kommer der 3 m\/k ombord. Udover en masse skemaer vi skal udfylde leder de efter insekter p\u00e5 b\u00e5den og frugt og gr\u00f8nt der skal konfiskeres. Der ryger en pomelo men min flethat fra Raroia slipper gennem inspektionen. De er super flinke og vi bliver frigivet fra karant\u00e6ne og m\u00e5 g\u00e5 i land.<\/p>\n\n\n\n

Vi vandrer op p\u00e5 toppen af \u00f8en hvorfra man kan se hele ringrevet rundt om lagunen. Vi tager ogs\u00e5 en heldagsudflugt i lagunen med en herboende Kiwi der sejler os rundt til de gode strande og snorklesteder og fort\u00e6ller historier.<\/p>\n\n\n\n

4 gode dage f\u00f8r vejrudsigten siger at vi skal afsted.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 tager vi 800 s\u00f8mil til Tonga. Endnu et nyt land at tjekke ind i. Vi g\u00e5r til Neiafu p\u00e5 Vavau hvor vi kan ligge godt beskyttet mens et bl\u00e6sevejr driver over \u00f8-gruppen. Det er ogs\u00e5 her vi ligger mens hele Stillehavet har tsunami-varsel. Op til 30 cm er der varslet p\u00e5 Tonga, s\u00e5 anbefalingerne er mere bl\u00f8de end de for eksempel er p\u00e5 Marquesas hvor alle skibe p\u00e5 ankerpladserne anbefales at sejle ud p\u00e5 mindst 1000 m vand indtil faren er drevet over. Vi sover fra de ca 10 cm tsunami som ender med at ramme Tonga.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 g\u00e5r turen 450 s\u00f8mil til Fiji. Vi har valgt et godt vejrvindue og det er der andre der ogs\u00e5 har set, s\u00e5 vi ankommer til Savusavu samme dag som 26 andre b\u00e5de. Da de forskellige autoriteter n\u00e5r til os klokken fem om eftermiddagen er de ved at v\u00e6re tr\u00e6tte. Men de er ogs\u00e5 venlige og selvom vi har h\u00f8rt historier om hvor strenge de er, s\u00e5 glider vi fint igennem og kan endelig tage ind til land og se p\u00e5 Fiji.<\/p>\n\n\n\n

Fiji er ekstremt smukt og frodigt og Fijianerne er virkelig flinke. Vi skal lige v\u00e6nne os til at blive hilst ‘bula bula’ hele tiden n\u00e5r vi m\u00f8der folk ligesom vi \u2013 som de lidt introverte danskere vi er \u2013 skal l\u00e6re at selvom folk henvender sig til os p\u00e5 gaden og sp\u00f8rger hvor vi kommer fra og den slags, s\u00e5 betyder det ikke at de vil have noget af os. P\u00e5 en k\u00f8retur rundt p\u00e5 Vanua Levu stopper vi op for at nyde udsigten men bliver r\u00e5bt an fra et hus. Vi skal da komme derop og se udsigten ud af deres vinduer, den er meget bedre d\u00e9r. S\u00e5 f\u00e5r vi en snak om l\u00f8st og fast. Os s\u00e5 viser det sig at hendes farfar var fra Danmark. De er desuden kava-b\u00f8nder og dermed en del af den store kava-kultur i Fiji.<\/p>\n\n\n\n

Kava-plantens rod bruges en drik med en mild afslappende virkning. Drikken er en vigtig del af b\u00e5de ritualer og dagligdag. Hvis man bes\u00f8ger en landsby p\u00e5 Fiji for f\u00f8rste gang skal man medbringe kava-rod til h\u00f8vdingen. Nogle gange indg\u00e5r det s\u00e5 i en velkomst-ceremoni hvor der drikkes kava. Derudover findes der kava-barer og salg af kava p\u00e5 markedet og i vejside-boder.<\/p>\n\n\n\n

Vi stifter dog f\u00f8rst ordentligt bekendskab med kava senere p\u00e5 turen.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 Fiji har man p\u00e5 et tidspunkt hentet en masse indisk arbejdskraft til \u00f8erne for blandt andet at arbejde i den omfattende sukker-produktion, s\u00e5 der er en stor befolkningsdel med indiske r\u00f8dder og dermed en masse indisk kultur side om side med den oprindelige fijianske og mange butikker er indisk ejede og har indiske navne og indiske varer, og da vi bes\u00f8ger en lidt st\u00f8rre by h\u00e6nger sarier side om side i t\u00f8jbutikkerne med skjorter og kjoler i stillehavs-grafik-stof.<\/p>\n\n\n\n

Sejladsen er kendetegnet ved de mange rev og \u00f8er og dermed store beskyttede omr\u00e5der med l\u00e6 for de ellers allestedsn\u00e6rv\u00e6rende Stillehavs-d\u00f8nninger. Vi ligger for anker helt alene i den smukkeste natur og vi nyder ogs\u00e5 lidt \u00f8stemning inden vi tjekker ud. Vi f\u00e5r en mild p\u00e5tale fra en official som synes vi har v\u00e6ret lige vel kort tid i Fiji og vi m\u00e5 lige synke en ekstra gang for ikke at blive overv\u00e6ldet af f\u00f8lelser da havnepersonalet i Vuda kommer med en blomsterkrans til b\u00e5den og synger en sang for os inden vi slipper fort\u00f8jningerne og sejler mod Vanuatu.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Anker-udsigt p\u00e5 Fiji<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fiji <3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Rutebussen til Lautoka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
B\u00e5dfotografen udnytter udsigten <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kilometerlang k\u00f8 af sukkerr\u00f8rs-transporter udenfor sukkerfabrikken p\u00e5 Vanua Levu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fiji har det st\u00f8rste hinduistiske tempel i Stillehavet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Farvel til Fiji<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

S\u00e5 g\u00e5r det mod Vanuatu i lige lidt for store b\u00f8lger og h\u00e5rd vind, s\u00e5 vi f\u00e5r en lidt h\u00e5rd tur p\u00e5 550 s\u00f8mil f\u00f8r vi kan svinge ind i bugten ved Port Vila, hovedstaden i Vanuatu \u2013 i m\u00f8rke som s\u00e5 ofte f\u00f8r n\u00e5r vi ankommer efter en lang tur \u2013 og l\u00e6gge anker p\u00e5 karant\u00e6ne-ankerpladsen.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e6ste morgen tjekker vi ind og flytter os til en mooring i den godt beskyttede bugt ved byen hvor vi ligger nogle dage mens vi nyder endnu et nyt land med im\u00f8dekommende og flinke mennesker.<\/p>\n\n\n\n

En bus-chauff\u00f8r r\u00e5ber os an. Vil vi hyre ham til en sightseeing-tur ? Det g\u00f8r vi og Yaz giver os en festlig tur inklusive gode historier til vandfald, skildpadde-reservat, vand-park hvor hovedforlystelsen er at svinge sig i et reb udover lagunen og rundvisning med rom-smagning p\u00e5 \u201d83 Islands\u201d distilleriet.<\/p>\n\n\n\n

Sidste stop p\u00e5 turen er et bes\u00f8g p\u00e5 en skummel kava-bar. Ude bagved sidder de og kv\u00e6rner, r\u00f8rer og presser for at skabe den muddervands-lignende drik som vi s\u00e5 drikker inde i baren.<\/p>\n\n\n\n

En begivenhedsrig dag som vi topper med det vildeste ild-show p\u00e5 stranden ved Mele. Vi sidder p\u00e5 forreste r\u00e6kke og kan m\u00e6rke varmen n\u00e5r de puster ild og svinger deres br\u00e6ndende spyd hen over os. Yaz k\u00f8rer os derud og hjem igen og s\u00e5 er vi ellers fyldt op med oplevelser.<\/p>\n\n\n\n

Vanuatu har 83 \u00f8er hvoraf 65 er beboede. De oficielle sprog er engelsk, fransk og bislama. Bislama er Vanuatus kreolsprog baseret p\u00e5 engelsk. \u201dBroken English\u201d h\u00f8rte vi \u00e9n kalde det. Bislama er det sprog de bruger for at kommunikere p\u00e5 tv\u00e6rs af \u00f8erne, for der findes desuden over 100 lokale sprog som er vidt forskellige fra \u00f8 til \u00f8 og nogle gange fra landsby til landsby. Vanuatu siges att hvad den h\u00f8jeste sprogdiversitet per indbygger.<\/p>\n\n\n\n

Vi sejler til \u00f8en Ambryn, som er kendt for vulkan og musikeren Tio (https:\/\/www.wantokmusik.org\/tio<\/a>), hvor vi ligger alene i Craig Cove og oplever i den grad en kontrast til Port Vila. Her er tempoet helt i bund. Vi bliver inviteret til mindeh\u00f8jtidelighed for den afd\u00f8de lokale tidligere MP og business man, Rafael Worwor. Han d\u00f8de for 90 dage siden og traditionen foreskriver en h\u00f8jtidelighed hver 10. dag indtil 100 dage og dern\u00e6st \u00e9n efter 1000 dage.<\/p>\n\n\n\n

Enken, Nancy, serverer kava og nu t\u00f8r vi godt kaste os ud i hele 2 kopper. Der er blevet lavet mad, blandt andet laplap som best\u00e5r af gr\u00e6skar og kokos \u201dbagt\u201d i palmeblade i gl\u00f8der og vi f\u00e5r en god portion med hjem til b\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e6ste dag kommer Francis ud til os i sin udrigger-kano og tilbyder en guided tur i landsbyen. Senere tager han os med p\u00e5 en vandretur op til telefon-masterne hvorfra man har en fantastisk udsigt. Vi tager dog turen i tungt tungt regnvejr og kan kun se skyer deroppe. Men s\u00e5 f\u00e5r vi til geng\u00e6ld en masse historier og fort\u00e6llinger om livet p\u00e5 Ambryn og vi ser hvor han henter papaya og kassava og hvor man kan plukke lime og citroner.<\/p>\n\n\n\n

Om aftenen spiser vi p\u00e5 hans ‘restaurant’ hvor hans s\u00f8ster st\u00e5r for maden den dag. Inden maden bes\u00f8ger vi dog lige hans kusines kava-bar hvor vi h\u00e6nger ud l\u00e6nge nok til at h\u00f8re om hvordan de jager vildsvin med hund og kniv, rejser til Australien for s\u00e6son-arbejde og hvordan livet i den lille landsby p\u00e5 Ambryn ellers er.<\/p>\n\n\n\n

Fulde af oplevelser tager vi videre til sidste stop p\u00e5 Vanuatu, nemlig Luganville, som er byen p\u00e5 den st\u00f8rste \u00f8 i Vanuatu.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Lufthavnen p\u00e5 Ambryn. Der kommer et fly hver tirsdag.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
U no kam insaed !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lige efter solnedgang starter ildshowet – vi venter sp\u00e6ndte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ild !!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Alene for anker i Craig Cove<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Udsigten fra Francis’ hus – man kan lige skimte Rainbow <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kava-baren \u00e5bner f\u00f8rst kl 17 og det bliver hurtigt m\u00f8rkt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Men tiden i Stillehavet har en ende. Vi m\u00e5 planl\u00e6gge vores tur efter de store vejr-f\u00e6nomener. Der er en tid for at v\u00e6re ude af Stillehavet hvis man vil fors\u00f8ge at undg\u00e5 cykloner og vi skal ogs\u00e5 n\u00e5 andre dele af turen s\u00e5 det passer med \u00e5rets vejr. S\u00e5 vi finder et tilsyneladende godt vejrvindue for en 1300 s\u00f8mils tur til Cairns i Australien. Vi er sp\u00e6ndte p\u00e5 turen, for den kunne godt g\u00e5 hen og blive lidt h\u00e5rd da vinden er til den kraftige side og b\u00f8lgerne ser ud til at kunne blive ret store.<\/p>\n\n\n\n

Vi forbereder s\u00e5 godt vi kan, laver mad til 3 dage og tager f\u00f8rste d\u00f8gn med mindst mulig nede-i-kahytten tid. Heldigvis h\u00e6lder det virkelige vejr til den gode side i forhold til udsigten s\u00e5 udover at vi ruller rigtig meget i lange perioder bliver det en helt god tur og tilmed hurtig. Efter 8 1\/2 d\u00f8gn smutter vi ind i Cairns lige inden solen g\u00e5r ned. Nu skal vi slappe af et par dage inden turen g\u00e5r videre nord om Australien. <\/p>\n\n\n\n

Stillehavet har v\u00e6ret et fantastisk bekendtskab. Vi havde forventninger til Fransk Polynesien generelt og Marquesas i s\u00e6rdeleshed, men vi m\u00e5 indr\u00f8mme at vores viden om og forventninger til ‘resten’ af Stillehavet slet ikke kunne m\u00e5le sig med de oplevelser vi fik. Vi havde heller ikke helt forst\u00e5et hvor stort et omr\u00e5de det er.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f8v at kigge p\u00e5 et kort over Stillehavet \u2013 det er helt utroligt stort og der er virkelig meget hav der skal krydses. Den lange tur fra Galapagos til Marquesas var 3000 s\u00f8mil, men efter det var der ca 5000 s\u00f8mil mere der skulle sejles i mindre bidder f\u00f8r vi ankom til Australien \u2013 et nyt kontinent.<\/p>\n\n\n\n

Nu har vi gjort det, og det var<\/strong> en lang tur, men helt utroligt oplevelsesrig og l\u00e6rerig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stillehavet del 2 Vi forlader Maupihaa og dermed Fransk Polynesien den 13. juli efter n\u00e6sten 3 m\u00e5neders fantastiske natur, kultur og sejlads-oplevelser. Nu skal vi opleve flere Stillehavs-\u00f8-riger p\u00e5 vejen til Australien. Turen g\u00e5r til Aitutaki, en af Cook-\u00f8erne. Det er endnu en \u00f8 med et ringrev udenom, men her er der en havn vi … <\/p>\n

Read more “Polynesien til Coral Sea”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":958,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":""},"categories":[8,13],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled.jpg","featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-225x300.jpg",225,300,true],"medium_large":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled.jpg",768,1024,false],"large":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-768x1024.jpg",768,1024,true],"1536x1536":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-1152x1536.jpg",1152,1536,true],"2048x2048":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-1536x2048.jpg",1536,2048,true],"inspiro-featured-image":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-2000x2667.jpg",2000,2667,true],"inspiro-loop":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-950x320.jpg",950,320,true],"inspiro-loop@2x":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-1900x640.jpg",1900,640,true],"portfolio_item-thumbnail":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-600x400.jpg",600,400,true],"portfolio_item-thumbnail@2x":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-1200x800.jpg",1200,800,true],"portfolio_item-masonry":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-600x800.jpg",600,800,true],"portfolio_item-masonry@2x":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-1200x1600.jpg",1200,1600,true],"portfolio_item-thumbnail_cinema":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-800x335.jpg",800,335,true],"portfolio_item-thumbnail_portrait":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-600x900.jpg",600,900,true],"portfolio_item-thumbnail_portrait@2x":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-1200x1800.jpg",1200,1800,true],"portfolio_item-thumbnail_square":["https:\/\/rainbow.sejler.nu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250822_094739-scaled-800x800.jpg",800,800,true]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=971"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":980,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions\/980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}