{"id":500,"date":"2024-12-25T15:23:12","date_gmt":"2024-12-25T15:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/?p=500"},"modified":"2024-12-25T15:23:45","modified_gmt":"2024-12-25T15:23:45","slug":"atlanten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/?p=500","title":{"rendered":"Atlanten"},"content":{"rendered":"\n

I tekst og billeder <\/h2>\n\n\n\n

Endelig skulle vi afsted. Det var blevet 7. december og det var realistisk at vi kunne sejle de ca 2100 s\u00f8mil p\u00e5 under 17 d\u00f8gn og v\u00e6re fremme inden juleaften som bes\u00e6tningen \u00f8nskede det.<\/p>\n\n\n\n

Vi har udvalgt et billede per dag for at beskrive turen bedre. Se dem her og l\u00e6s videre nedenfor.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Afskedssalut fra Mindelo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
2. S\u00f8ndag i advent havde Ferrero Rocher i pakken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Der leges med lego<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Whackometeret viser hvor meget vi ruller<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\u00c9n h\u00e5nd p\u00e5 sk\u00e5len med morgenmad og \u00e9n p\u00e5 b\u00e5den<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
2,5 kg guldmakrel ombord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi smed den her ud igen – for lille. (Hvis du kan hj\u00e6lpe med at artsbestemme den s\u00e5 sig endelig til)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cirka halvvejs fik vi bes\u00f8g af en masse sm\u00e5 hvaler som fulgte os en halv times tid.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
3. S\u00f8ndag i advent – mere l\u00e6kker chokolade.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sejlturen forts\u00e6tter <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
….og forts\u00e6tter <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vejret lavede en regnbueport til os.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Man f\u00e5r set virkelig mange solnedgange og solopgange.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Der er No Mercy i det spil UNO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
G\u00e6steflaget s\u00e6ttes i god tid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi ankom i m\u00f8rket til Pirates Bay<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Omkring kl 11 blev vi sendt afsted p\u00e5 ordentlig vis fra marinaen i Mindelo med horn og grydel\u00e5g og en portion nybagte boller fra det gode skib Icenic.<\/p>\n\n\n\n

Der var mange b\u00e5de der tog afsted den dag (det er altid meget rart at vide at man ikke er den eneste der har tolket vejrudsigten som god) men allerede ved midnat havde vi hverken visuel eller AIS kontakt med nogen andre.<\/p>\n\n\n\n

Den f\u00f8rste dag var mildest talt udfordrende mentalt. F\u00f8rst skulle vi rebe ekstra ned da vinden steg til 16 m\/s. S\u00e5 forsvandt vinden helt da vi var r\u00f8get ind i vindl\u00e6 af \u00f8en Sao Antao. Desv\u00e6rre var der ikke ogs\u00e5 b\u00f8lgel\u00e6 s\u00e5 vi fik en ordentlig tur i vaskemaskinen for motor. Efter nogle timer fik vi heldigvis vind igen. Det hele stabiliserede sig og vi kunne begynde at se turen i et lidt bedre lys.<\/p>\n\n\n\n

Den “normale” Atlanterhavs-tur p\u00e5 denne tid af \u00e5ret er ca 10 m\/s vind bagfra, s\u00e5 egentlig er det bare op med sejlene og derudaf. S\u00e5 nemt g\u00e5r det selvf\u00f8lgelig ikke, for vinden falder og stiger og skifter retning s\u00e5 man m\u00e5 rebe ind og ud og skifte kurs og sejlf\u00f8ring for at f\u00e5 den bedste og mest behagelige sejlads og for at komme det rigtige sted hen. Vi henter en vejrudsigt en gang om dagen med satellit-modem for at v\u00e6re bedre forberedt p\u00e5 \u00e6ndringer i vejret og kunne \u00e6ndre kusr for at undg\u00e5 vindstille omr\u00e5der, h\u00e5rd vind eller store b\u00f8lger n\u00e5r det er muligt.<\/p>\n\n\n\n

En god dag er egentlig en dag hvor der ikke rigtig sker nget og det bare k\u00f8rer derudaf. <\/p>\n\n\n\n

Rainbow sejler virkelig godt og holder en stabil god fart, men alle b\u00e5de er sm\u00e5 i Atlantens d\u00f8nninger s\u00e5 det ruller meget og man skal hele tiden holde fast og t\u00e6nke over hvor man stiller og l\u00e6gger sine ting (og kaffe). Heldigvis havde vi alle gode s\u00f8-ben og drengene kunne h\u00e6nge ud nede i kaytten og l\u00e6se, lege med lego og s\u00e5gar spille p\u00e5 deres devices uden at blive d\u00e5rlige.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e6tterne er altid lid5 h\u00e5rde da man sover for lidt. Vores vagtskema, som skal deles mellem 2, lyder: 20-23-02-05-08. Det betyder at jeg g\u00e5r i seng kl 20 og sover til 23 hvorefter jeg har vagten fra 23 til 02, tilbage i k\u00f8jen igen til kl 05 og s\u00e5 vagt indtil kl 8. Tit har vi selskab af en af drengene p\u00e5 dele af vagten, det er virkelig hyggeligt.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 en s\u00e5 relativ lang tur har vi fokus p\u00e5 at fejre milep\u00e6lene, s\u00e5 der blev spist kage ved b\u00e5de 1\/3, halvvejs og 2\/3, samt jublet ved andre runde tal. At drengene p\u00e5 intet tidspunkt spurgte “er vi der ikke snart?” er virkelig overraskende for det _er_ en lang tur. Men vi er enige om at det var det hele v\u00e6rd da vi d. 22. december kl 02 lokal Tobago-tid kunne s\u00e6tte os i cockpittet og slappe lidt af efter at have kastet anker i Pirates Bay, Charlotteville.<\/p>\n\n\n\n

Vi havde krydset Atlanten i eget skib og skulle nu fejre jul i Caribien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I tekst og billeder Endelig skulle vi afsted. Det var blevet 7. december og det var realistisk at vi kunne sejle de ca 2100 s\u00f8mil p\u00e5 under 17 d\u00f8gn og v\u00e6re fremme inden juleaften som bes\u00e6tningen \u00f8nskede det. Vi har udvalgt et billede per dag for at beskrive turen bedre. Se dem her og l\u00e6s … <\/p>\n

Read more “Atlanten”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":""},"categories":[10,13],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=500"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":517,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions\/517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rainbow.sejler.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}